Le groupement CARSYS, composé de l’Académie des Chemins de Fer Chinois (CARS) et de SYSTRA, a été chargé par le Ministère des Chemins de Fer chinois de la revue des études et de la supervision générale de la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire entre Pékin et Tianjin. Le démarrage officiel du projet a été officiellement annoncé le 1er juillet 2005.
07/12/2005
Cette ligne devrait être la première ligne à très grande vitesse mise en exploitation en Chine. Conçue pour une circulation des trains à 300 km/h, elle devrait entrer en service pour les Jeux Olympiques qui se tiendront en Chine en août 2008. Longue de 117 km, elle comporte 100 km de ponts et viaducs et 17 km de remblais.
Dans ce cadre, SYSTRA est notamment chargée de la gestion du projet, de la revue des études faites par les ingénieries chinoises, de la supervision générale des travaux, des essais et de la mise en service, ainsi que de l’exploitation provisoire. Une équipe de 10 personnes est maintenant en place à Pékin, tandis que des études particulières à la grande vitesse sont conduites en France.
