Le groupe SYSTRA a enregistré en 2006 un résultat net consolidé part du groupe de 7 millions d’euros, et un chiffre d’affaires de 205,4 millions d’euros, en hausse de 20,4 % par rapport à 2005. Le carnet de commandes du groupe est supérieur à un an d’activité.
Cette très bonne performance repose sur l’ensemble du groupe : SYSTRA S.A. dépasse ses objectifs, avec un chiffre d’affaires de 113,8 millions d’euros, et améliore sa profitabilité. De même, toutes ses filiales – MVA Consultancy (GB), MVA Hong Kong et Asia (Asie), SYSTRA Consulting (Etats-Unis), Canarail (Canada), et SOTEC INGENIERIE (France) connaissent une situation favorable.
Les effectifs du groupe tournent autour de 1300 personnes.
11/04/2007
Pour SYSTRA S.A., cette performance repose en premier lieu sur le développement spectaculaire de l’activité au Moyen-Orient. La supervision de la construction du métro automatique de Dubaï, plus grand projet de métro du monde, et de la ligne ferroviaire nord-sud en Arabie Saoudite se poursuivent. Mais SYSTRA renforce sa présence sur toute la zone, avec notamment d’autres projets de transport public à Dubai, à Bahrein et en Iran. Le Maroc et l’Algérie sont également de fortes zones de développement.
La France est elle aussi une zone de croissance. SYSTRA poursuit ses grands contrats de maîtrise d’œuvre et d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour des projets de métro et de tramway (à Toulouse et Marseille notamment), dont certains ont été inaugurés en 2006 (Mulhouse, Saint-Etienne et Clermont-Ferrand). Dans le domaine ferroviaire, les prestations de SYSTRA pour RFF et les conseils régionaux continuent.
Le niveau d’activité se maintient en Europe. Le projet de ligne à grande vitesse Londres – Tunnel sous la Manche (projet CTRL), dont la section 2 sera inaugurée en novembre 2007, génère toujours pour SYSTRA un volume élevé de prestations. SYSTRA poursuit son développement dans les PECOS, en Pologne et Roumanie notamment.
Dans la zone Asie-Pacifique, le second semestre a vu se concrétiser plusieurs projets d’envergure : métros automatiques en concession en Corée, à Kimhae et Uijongbu, étude de deux lignes de métro à Lahore au Pakistan. En Inde, SYSTRA a commencé à se renforcer et a gagné fin 2006 la maîtrise d’œuvre du projet de métro de Mumbai (Bombay).
En ce qui concerne le groupe, MVA Consultancy Ltd a connu la meilleure année de son histoire, en terme de chiffre d’affaires et de résultat. La société s’impose comme une des premières sociétés britanniques de conseil de planification, et poursuit son expansion à Dubai et en Irlande.
CANARAIL a connu une année de forte croissance, augmentant son chiffre d’affaires de 70 % par rapport à 2005. Ce succès est principalement dû au projet de ligne nord-sud en Arabie Saoudite et aux commandes de l’industrie minière, en particulier en Afrique.
La filiale américaine SYSTRA Consulting affiche un excellent résultat avant impôts. La collaboration se renforce avec SYSTRA S.A., en particulier sur le projet de ligne à grande vitesse en Californie.
